那帮搞后勤的家伙也算要点脸，派了一个机师教我怎么摆弄那台老爷车。
给前面锅炉里面加上水，从驾驶室的右侧打开一个舱门，把点着的木柴扔进去，用一个手压鼓风机把火吹旺了，看着压力表上的指针开始转动到绿色区域，推一把方向盘前面的一个阀门，随着蒸汽喷发的声音传来，汽车开始缓慢移动，这就算开起来了，那动静就跟火车差不多，方向盘重得要命，比得上碾盘了。
那刹车被改得非常有性格，一根木头横着吊在后轮上面，用一根大铁链连接到驾驶室的踏板上，想停车或者减速的话必须站起来狠狠地踩那个踏板。
这车必须两个人才能开起来，需要有一个副手不停地往炉膛里面加柴，压鼓风机。
开着这玩意儿，比背着一头驴走路还费劲。值得庆幸的是，这个祖宗还是能倒车的。
管后勤的人说，这是当地县政府捐赠的，属于历史文物级别的宝贝。我当时想说，县长怎么不把他小脚奶奶捐出来呢？
好在这破车还比较有劲，爬大坡走不动的时候，往炉膛里面泼一碗水，让火烧的更旺一点，就能爬得动了。我们当时真不懂为啥在火堆里面泼水会让火烧的更旺。
在路上的时候，给我当副手的小家伙一盆水把火给浇灭了，结果，又点了半天的火。
没有骡马，也只有靠这玩意儿拉帐篷等物资了。
磨磨蹭蹭的走了三天才到达目的地常德醴陵。
城里面挤满了难民，我们也只能在城外稍微大一点的空地上安营扎寨。又忙活了一整天，才把帐篷搭好，床铺是肯定没有的，都是从老百姓家里要来的稻草铺起来的。
当地村民看到这么多娃娃兵也是心疼不已，想来劳军，可是家里实在拿不出多余的东西，给我们凑了二十斤盐送过来。