检完票进来后，四个人朝来送行的蓝爸爸挥手告别后，一起往过道那头走去，并查看标识牌查找到3号站台的方向指示后，开始大步往站台走去。
3号站台在中间那一侧，所以得先走过一个搭着顶棚的天桥走廊，跨过一条铁路后下楼梯来到2、3号站台。
黄显彩看到在3号站台一侧的另一条铁路上停靠着长长的一列红白相间的火车，车窗玻璃都密封关着。
黄显彩看了看手中的票，是11车厢，他们几个买的车票都是同一个车厢，还好都差不多连在一起，比较方便相互照应。
他们下到站台位置的那节车厢外面中间位置镶嵌着一个标识牌，上面写着“特快，K173，鹭岛——金陵”，代表着车次和起始站；在车厢两侧的车门旁边则标识着一个“6”字，表示是6号车厢。
黄显彩看到右边一个车厢门口标着“5”字，于是一指左边，回头跟他们三个说车厢在那一头，然后就领头往11号车厢方向走去。
走到11号车厢一侧门口，站台边站着一位女乘务员，穿着墨绿色的铁路制服，头顶同样颜色的大檐帽，看到他们四个人一起过来，开口说道：
“出示下车票！”
接过黄显彩递过来的车票，查看无误后，还给黄显彩，并提醒道：“上车后往往车厢左边那一头走。”
黄显彩第一次坐火车，上了车厢后边走边左右看看。
先是一小段狭窄的过道，两侧各有两个小房间，其中一个标示着“厕所”，另一个标示着“乘务员室”；另外一侧的则是标着“配电间”和“开水处”，开水间可以看到里面有不锈钢的热水装置，中间位置带有两个水龙头开关。
走过通道后，就宽了很多，一眼望去车厢中间是一个长长的过道，并不宽，只能一个人正面走，两个人相遇的话则要侧着身才能通过。
第一排是四个座位，一边各两个，第二排开始是五个座位，一边是两个，过道另一边是三个。两侧靠窗边座位大概比一成人高点的上面是一溜的行李架。
车窗玻璃大部分是密封的，隔着几个的一个窗户则是分成两截，上面那一半有边框，中间还有一个把手，看起来也是可以打开的，但目前都是关着的。
在车窗旁边两侧的车厢壁上标有座位号，从1号开始，按顺序一排排完后，第二排顺着往下排号。果然，78号应该是靠近车厢的那一头。
在查找座位号的时候，黄显彩注意到一个规律，发现除了1号旁边有个写一个“窗”外，其他三人座位0、5号带有“窗”字，2、7号带有“过”字；两人座位的则是4、9带“窗”字。
黄显彩一路看着座位号往车厢那头走，中间有些旅客也都是刚上车来，站在过道那里举着行李放上去，只能稍微等等了；也有旅客站在过道上没有坐下，则只能开口请让一让，等别人稍微挪身往边上一点后，才举着行李包侧身过去。
黄显彩回头看了看，同学几个也在身后一起慢慢跟过来，就继续向前寻找自己的座位。
就这样走过十几排座位后，才看到78号座位，不禁有点失望，确实不是靠窗位置呢，不过好一点的就是是在两人座位这排。
不用三个人坐一排，应该比较舒服一点吧，黄显彩心里如是安慰道。
把行李包举到行李架上放好后，黄显彩再看看车厢的这一头，也是一小段比较窄的过道，过去就是12号车厢了。通过过道望过去，后面应该还有好几节车厢。
抬头看过道上方车厢壁的中间位置，有个LED显示屏，上面显示着“鹭岛——金陵”和时间“18:08”。
显示屏的两边则标着“11”和“定员118人”，原来整个车厢是可以坐118人呢。那自己车厢是11号，那边应该还有车厢，这样算下来一列或者至少可以坐1000多人呢。