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第363章 引擎无了

“现在的情况绝对会令许多法拉利车迷感到高兴,他们配速特别快,即使马林康完成超车后也没办法立刻缩近差距。”德雷克斯介绍现在的场上情况。

“别的不说,法拉利这场升级套件带得不是最多,维特尔压根没提过这组套件效果多显着,但却最实用,引擎功率也是围场最高,想不赢都很难。”阿隆索说道。

“现在赛道上有黄旗,第三计时段,谁在那边冲出赛道了?”里卡多说道。

“那是马林康的车,他的车突然在10号弯出弯慢了下来,感觉他甚至没办法把车带回维修区,只能停在附近的草坪上。”德雷克斯吃惊的说道。

第15圈,马林康像往常一样从阿斯卡里弯出弯,准备换到最高档的时候,赛车突然失去所有动力,只能在直道慢慢滑行。

“我赛车失去动力了,整个方向盘直接黑屏,根本做不了任何事情。”感受到速度流失后,马林康抱怨道,自己清楚这绝对要退赛了。

“能带回维修区吗?”安杰罗询问道。

“做不到,突然之间所有动力都没了,只能不断的滑行。”马林康一边说,一边把赛车停在草坪上,甚至没办法撑到前面的逃生出口。

车队工作人员看了那叫一个直摇头,拉提菲的脸色也不太好看,但远没到生气的程度,旁边几位同样没有把情绪展现出来。

事实上,就连马林康都没有因为退赛而直接在无线电大发雷霆,昨天冲刺赛过分压榨速度其实就已经为此埋下隐患,整个周末并没有启用新引擎,而是继续使用原来搭载的那一套,不过方向盘突然黑屏,这个还是让自己没有想到。

赛后车队查明,这是一起电气故障导致引擎突然失去动力,进而让马林康被迫早早退赛,车队需要在霍根海姆更换新的动力单元。

考虑到马林康赛车所停在的位置,赛会干事决定派出安全车,原本用软胎的车手这把赚到,不用担心比别人早进几圈,用中性胎的也借此完成进站,几乎场上所有车手都利用这次机会换胎。

不过这些已经跟马林康没有关系,离开赛车后找到一把太阳椅,直接面对这带车迷开始悠哉的躺着,时不时听着飞驰而过的赛车,没人知道自己在想些什么,就连直播镜头拍到的瞬间也没注意到。

躺了足足20分钟以后,马林康终于起身,搭乘着工作人员的小电驴来到混采区,要在这边进行退赛后的例行媒体采访。

“这是你在本赛季第一次退赛,遇到机械故障换做谁都无法接受,能跟我们说下当时遇到的情况吗?”记者提问道。

“当时出10号弯的瞬间还很正常,但可能就1-2秒的时间,赛车突然之间失去一切动力,方向盘屏幕变黑,完全做不了任何事情,只能赶紧把赛车往草坪上挪。”马林康解释道。

“车队刚才表示问题需要回到工厂检查才知道,你觉得问题可能出在哪?”记者继续问道。

“我感觉应该是引擎,可能是电气也可能是液压,不太像是变速箱故障,具体得等车队检查后才知道。”马林康解释道。

“刚才我们直播镜头还可以看到你躺在逃生出口附近的太阳椅上,总感觉这是随机的举动还是?”记者抛出最后一个问题。

“直播真的把我拍下来了?”