“一提到要投资，立马变了脸。”
“嘴上说着为了销量，应该先解决配件的问题，而不是投资华夏代工新车。”
“...”
两人你一句、我一句的抱怨起各自公司的股东们。
“伏拉沃，按理说这些资本家们都是一样的贪婪。”
“为什么通用的那帮股东们会同意艾弗逊的提议呢？”
“难道通用的股东就比我们的股东们看得远？”
“还是说艾弗逊在公司的掌控力比我们强？”
斯托克的一番牢骚点醒了伏拉沃。
原本伏拉沃还想着和这群‘吸血鬼’们再好好沟通一下，详细的和他们说明华夏代工会给大家带来多么大的利益。
哪怕是死磨硬泡也要让这群只有眼前利益的家伙们同意，让华夏代工不仅仅是降低生产成本这么小的一件事。
如果只有通用和华夏达成了合作，而福特和克莱斯勒没有跟进将会出现多么严重的后果，这些目光短浅的股东们根本看不到，他们只知道公司投资这么大，得到的利益却是那么小。
根本没有看到，一旦通用援助华夏的生产线正式投产后，将会大批量出现物美价廉的低端车。
现在通用的销量已经是他们的一倍还要多了，一旦通用想再扩大市场份额只需要降一点点价格就会让他们两家手足无措。
毕竟他们在本土组装的低端车只有八个点的毛利润，而在华夏生产的低端车则高达十五六个点的毛利。
降价三五个点，他们两家还能跟进，若是直接降了十个点呢？
他们两家怎么办？
跟进，赔钱，而且是卖的越多赔的越多。
不跟进，市场份额只会被通用蚕食的越来越少。
“斯托克，我觉得这里面肯定还有我们不知道的事情。”
“我怀疑艾弗逊对我们隐瞒了某些重要的条款。”
伏拉沃想了想说道。
“当然，艾弗逊可是出了名的老狐狸，不用怀疑，他肯定对我们隐瞒了什么。”
“要不，我们找个侦探查一查？”
通过私家侦探，伏拉沃拿到了通用和华夏合作的详细条款。
“第三：配件和成品汽车采购价格降低百分之十用以偿还通用公司提供生产线的成本，偿还完生产线的所有成本后恢复原商定价格。”
“第四：生产线的运输、安装和产线工人培训的费用由华夏方面提供。”
当伏拉沃看到这两条时不知道自己是该哭还是该笑，就是这短短的两条不到一百字的文字，搞得自己如此狼狈。
“果然不愧是艾弗逊，还是和以前那样喜欢给别人挖坑。”
艾弗逊肯定想到了单纯的无偿援助这些资本家们肯定不愿意付出，而自己肯定会因为价格的原因要跟进，不光是自己，斯托克也肯定会和股东们陷入扯皮大战。
一旦陷入扯皮，不仅会牵扯自己巨大的时间和精力处理这件事情，还会因为自己的坚持而弄的与股东们形成对立。
即便自己是为了公司好、是为了让这些‘吸血鬼’们多赚些，可一旦自己强行通过，肯定会引来某些股东的怨恨，以后指不定什么时候就会给自己埋个雷。
可如果自己不坚持，最终合作没达成，不仅新车在定价权方面会被通用牵着鼻子走，也会削弱自己在公司的权威。
另一方面，通用公司既然投资这么大，肯定会跟华夏提出应有的补偿。
不用想，肯定是配件更多的份额。
华夏现在的产能就那么多，通用多了，福特的份额肯定相应的就减少了。
即便华夏不减少他们两家配件的份额，仍旧按照合同每月提供两万套配件，可现在这些有些捉襟见肘，不够用。
再想像上次那样，让华夏给紧急提供一批配件的事情，哪怕是加价都不一定能够给自己配额。
对于艾弗逊这个老友，伏拉沃很了解他，哪怕通用用不了那么多配件，艾弗逊肯定会让华夏加足马力生产通用的配件。
他宁愿让这些多余的配件放在仓库里吃灰，也绝不会让华夏把多余的产能用来生产福特和克莱斯勒的订单。
以后福特的配额也就被锁死在每月两万套。
之前签订月供两万套配件的合同，那是连带着以后的维修都包含在内了。
可现在单单阿美本土‘嘉年华’的月销售都已经达到两万多辆，配件暂时还能勉强够用。
一旦销量再增加，配件却还只是那么多，福特该怎么做？
限定低配版的供应？
还是用本土的高价配件低价卖？
这两条哪一条都是饮鸩止渴。
按照这些‘吸血鬼’的本性，肯定是选择第一条限定低配版的供应。
到时候，通用都不用使用价格战，单单一个新车交付时间就能玩出花。
而且伏拉沃还听说通用在欧罗巴的经销商已经采购‘君越’回去销售了，一旦自己公司的这些大经销商们也过来采购‘嘉年华’，自己该怎么办？
伏拉沃自己都能想到，当这些经销商发现没有低配版供应时会是什么样的表情。
毕竟来自华夏配件的供给就那么多，根本没有余粮向外匀。
总不能为了让这些经销商满意而把本土的份额白白的让给通用吧，而且配件就那么点，也根本满足不了那么多经销商的胃口。
就这么简简单单的小聪明却会让他们两家陷入无尽的坑中，即便爬出了这一个坑，你会发现前面还有一个明晃晃的坑等着你往下面跳，还是那种非跳不可的坑。
这就是一步错，步步错。
因此虽然被艾弗逊给阴了一把，伏拉沃还是不得不佩服他这一手玩的高明。