翼装飞行对参与者的体能、技术等有着极高的要求，需要经过长期的、系统的专业化训练，对技术经验尚浅的、或者跨界的运动员来说，这些都是挑战。
参加挑战的选手们，各自准备的时候，节目组对全国，乃至全世界进行了直播。
每个人的翼装上，都有纽扣状的直播设备，对于选手们的行动，以第一视角拍摄的很清楚。
此时，全国各地，以及全世界的观众们都在关注这项节目，因为翼装飞行被称为“最危险极限运动”：惊险、刺激，与死亡交锋，是极限中的极限。
二十世纪九十年代初，翼装飞行刚刚诞生时，死亡率达到百分之三十；随着运动技术的提升，现在的死亡率是千分之五。
节目组解释的时候，有细心的人忽然发现，直升机上的选手不到一百人，才九十人。
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咦，还有十个人，难道空缺吗？
就在这时，另一架小一些的直升机，飞上了天空。
选手们看清直升机上的人时，顿时愣住了。
竟然是张树朋！
他被称为“翼装飞行第一人”，他2013年3月获得欧洲翼装组织飞行证书，成为一名真正意义上的翼装飞行员。
也是国内第一个穿越了天门洞的人。
张家界的天门洞是世界上海拔最高的天然穿山溶洞，其南北对开，因其险峻的地势、独特的地貌和充满神秘色彩的“天门”奇观闻名天下。
杰布·科里斯在“翼装飞行穿越天门”极限挑战活动中，成功挑战人类飞行极限，穿越天门洞。
15时5分，科利斯从盘旋在三千英尺高的直升机上一跃而下，时速达到了每小时220公里。
按照计划，科里斯跃下之后，应该拉开烟罐，烟雾可以划出他在空中飞翔的轨迹，但在急速下降过程中，科里斯没有能够顺利拉开烟罐，反而失去了对方向和速度的操纵感，所以科里斯很快便开启降落伞，选择了提前降落，最终落在了天门洞的南侧，第一次挑战以失败告终。
被救援队找到之后，科利斯经过了约一个小时的调整，换好了第二套翼装。
科里斯在仔细地检查过装备之后，他只给现场所有人留下了一句话：“我准备好了”。
直升机再度缓缓升到了三千英尺的高空，成千上万观众翘首以盼中，科里斯再度跃出机舱，为了确保穿越成功，这一次他选择放弃燃放烟雾。
空中的科利斯利用手脚，不断调整和控制方向，朝着天门洞呼啸而去。
伴随着一片惊叹声和欢呼声，科里斯成功地从天门洞中飞过，实现了“杰布将像穿针引线一样穿越一座山”的壮举。
第三届翼装飞行世锦赛决赛，在湖南张家界天门山景区举行，最终，首届翼装飞行世锦赛冠军、来自南非的朱利安·布勒夺得冠军。
举办过两次世界瞩目的比赛，天门山因此出名。
除了翼装飞行，还有翼装飞毯，选手向着跳伞运动员的方向飞去。
两位选手各自在空中飞翔一段后，比约恩精准地落在艾斯朋背上，再在空中展开滑行。
随着翼装飞行赛事的火爆，也冒出来许多的达人，成为这项挑战的代表。