在A地的物资，如果不进行运输，就永远在A地。
和平时期，挖矿需要运输，制造需要运输，销售需要运输。
战争时期，飞船被打爆，补充战损更需要运输。
《星辰》的玩家战争极其残酷，前世几场着名大型战役，主要战场每小时被击毁的飞船，数以百万计。
要补充如此巨大的战损，所需的运力是天文数字。
所以说，运力被公认为《星辰》第一核心竞争力，至少也是并列第一。
那么问题来了，王畅既然知道运力的重要性，为什么还是犯了低估运力的错误呢？
真不能怪他。
前世，王畅只是个小型玩家公司的后勤官员，他没有任何大型物流的经验。
更不用说，他没有经历过游戏开服，更没有跑过商。
游戏开服阶段，跑商可以带来暴利，是他独自构思出来的。
开服跑商暴利的他事先判断正确，但是跑商这么快出现运力瓶颈，他完全没有估算到。
事实上超出王畅计划的事，远不止这一件。
游戏开服第一天，曙光女神卖+1插件，实现565万星元收入，不在预期内。
游戏开服第一天，两个工作室跑商加起来赚1000亿NED，不在预期内。
游戏开服第三天，勾搭上长城公会，不在预期内。
与之相比，D+3日才出现的跑商运力瓶颈，似乎不算什么。
然而，王畅还是非常懊恼。
懊恼因为自己没有做足余量，导致小钱钱满天飞，却抓不到手里。
古话说得好，亡羊补牢，为时未晚。
既然暴露出问题，那么尽早解决，应该是一件好事吧？
前往曙光女神工作室的途中，王畅已经做出决定，大幅扩充运力。
开服四天的经验告诉他，计划没有变化快，他之前做的计划，如今看来有许多不足之处。
一切皆因开局太过梦幻，无论是游戏内，或是游戏外，两家工作室均实现了健康的现金流。
钱是英雄胆，手里有了足够的钱，王畅内心的野心急速膨胀。
游戏工作室又不是什么高科技行业，完全是劳动密集型低端产业，西子星有的是缺少稳定工作的年轻人。
现在资金不缺，扩张的人力物力难度可预见，那为什么不大干快上呢？
不得不说，王畅去年参加的那三个月专业管理学培训，是有其价值的。
其他不说，至少王畅学到一个知识。
对初创企业来说，如果有条件快速扩张规模，那就应该忽视其他一切要素，一切以扩张规模为主。
直至规模扩张到即将失控，才停下来。