Ctrl+D收藏泡泡中文
泡泡中文Paozw.com
泡泡中文 > 都市言情 > 重生之逆袭1991 > 第二百五十三章 李玉琢

第二百五十三章 李玉琢

李玉琢,前四通商机事业部本部长。

今年6月从四通离职,在步步高京城的高管招聘会上,他成功加入了步步高,前不久更是参与了收银机和沃尔玛,希尔斯的谈判。

在合作达成之后,他也通过了懂事会的决定,升任了收银机的市场部总经理,主要负责收银机的市场开阔任务。

就收银机和沃尔玛,希尔斯达成合作的这个关口,这无疑是一份肥差。

比起在四通时候,为了推广收款机和税控机的苦闷,在步步高简直是如鱼得水。

一个月的时间,他们已经接连拿下了联华和华联这两家目前国内最大的超市。

今次来京城,第一个业务是为了和京城华联就收银机的业务洽谈。

另一个就是见董事长。

下了飞机,李玉琢没有先去步步高京城分部,而是叫来个车就直奔东城的竹园。

他到的时候,王康平才刚到一会儿。

“我的解决方法就是加强和地方上的联系,采用加盟的方式,共同建设物流体系。”

他刚走近,就听见王康平在激动的说着自己的设想。

“对外物流,可和我们自己公司内部的物流运输不一样,你真的要做,就要做好打攻坚战的准备。”

坐他对面的年轻人,全程严肃,让人一时间看不透他心中的想法。

这人他认识,在电视上还有报刊上都见过几次他的照片。知道他就是步步高的老板兼董事长楚青。

看见他,就让李玉琢想到了前不久才听到的消息。

段永吉在特斯拉庆功宴上和楚青交恶了。

作为曾经的四通老人,段永吉的下属,他对那位老上司的性格是再了解不过。

他除了内斗,什么也不会。

四通能成功在香江上市,确实是靠他的运作。

然而上市不到两年,那个年营收20多亿,净利润3亿的四通,却陷入了负债的泥潭。

如今四通变成这个样子,全是因为他不懂产品造成的。

四通上市之后,员工还在拿着每月600工资的时候,管理层已经优先享受着年薪千万的收入。

花几万给总裁办高尔夫会员卡的钱都有,却没有给公司支柱产业打字机研发的钱。

作为总工的王基志,要拨几万的研发费用,都得层层审批签字。

上市之后财大气粗的四通,盲目投资地产、医药、金融等一系列业务。

不但没有取得任何效果,还不断陷入了亏损。

1994年以来,李玉琢在四通听到最多的就是亏损,亏损!

然而这还不是关键,上市之后的四通管理层,已经飘得没边了。

任何项目拍脑袋就能决定,以段永吉为首的管理层,更是大量以公司名义,为其他人担保,别人还不起,债务就全落到了四通头上,今年上半年为此四通就支付了2个亿的他人违规债务。

李玉琢之所以离开四通,就是因为他已经在四通看不到任何的希望。

曾经国内科技业的老大,短短十年时间,已经有些开始资不抵债了。

可段永吉这些高管,拿着巨额工资不说,还在整日花天酒地。

而反观步步高,股权明晰,公司发展更是步步为营。

创业五年,投资在研发上的经费更是其他企业无法想象的。

当他第一次走进步步高研发中心的时候,那一幕让他终身难忘。

宽大的研发中心,两三百号年轻的工程技术人员,每人面前一台计算机,全在聚精会神的工作着。

他也算出过国,见过世面的人,可那种壮大的开发场面还是令他非常震惊。

当时的四通,在国内的名气,并不比步步高小。

但是全部的研发人员,加起来也不过一百来人。

想到去公司后听到的,成立五年不盈利的口号,李玉琢终于明白了,为什么步步高能用五年时间成长到现在这一步。

如果当初四通也有这样的决心,现在何至于此。

“青哥,李玉琢李经理来了。”

李玉琢正在为四通缅怀,一个声音立刻打断了他的思绪。

“董事长!”

反应过来的李玉琢,立刻上前问候了一声。

自己如今已经离开了四通,它未来如何已经和自己没有任何关系了。

“嗯,你先坐吧。”

楚青对着他点了点头,就又转头对上王康平。

“那对于业务扩充,你有什么想法。”

对外物流业务,是一个需要精细化去运营的行业,不是简单投入就行的,人际关系是非常重要的一环,当初楚青调王康平去物流,就是看中他的这方面能力。

楚青相信,王康平真的想要去做,采用加盟模式,和地方上合作,是完全行得通的。

现在的问题就是,业务拓展往哪方面走,是和企业合作走整车,还是直接面对民间走散车。

“我们现在的物流业务其实有些单一,目前只有我们自己的货物和特斯拉的。虽然我们在回来的时候,也会捎上一些顺路的货,可放空的线路还是太多。这次之所以想扩展物流,也是想解决这部分的问题。”

“按说我们最好的合作方式,是直接找那些大企业合作,走整车。可这次当我在全国走了一圈后,我发现散车的未来会对我们更有利。”

说着王康平从随身携带的包里,拿出了一份提前准备好的文件。

楚青接过文件,只见上面写着大大两个字“快递”!

快递这个词,在这个时代并不新鲜。

邮政从八十年代就开办了国际、国内特快专递业务,就是简称快递。

只是因为线路和时效问题,快递不但贵,还慢。

这个快也只是相对信件这些来说的。

一个包裹走个十几天一个月都是正常情况。

“嗯,继续说。”

楚青手里的动作没有停,对于王康平能想到这个东西,他是稍微有点意外的。

从稳妥来说,一般情况下,一开始都会走企业合作的整车模式,毕竟那个相对比较稳当,就像步步高物流和特斯拉的合作一样。

虽说两家是兄弟企业,可换到其他企业身上,也是完全行得通的。

可王康平却能把眼光放得更远,一开始就把难度提高到上限,光他这份魄力,就让楚青欣喜不已。

他从将步步高的物流单独分出去的时候,其实就有往这方面发展的趋势。

不管是自建车队,还是建设仓储都是为以后在做准备。