在坦宾岛荷军陆师击败郑家上陆水兵，并止步于郑家舰炮打击范围之外的时候，潘龙和部已经经由坦宾岛东部海域冲入了龙牙门海峡，然后与正在掩护己方运输船队实施撤退的荷军残余巡航舰、武装商船展开了激烈的交战。
由于淡美兰群岛之战后，有两艘战区外的荷兰信报船在荷军战败时一早逃脱了，所以，荷军第3舰队的其他几名编队指挥官是在十月五日中午12点前后，就得知了己方主力编队覆灭的消息，不过，得知这个消息后，荷军第3舰队内部却产生了严重的意见分歧。
其中，部分隶属于荷兰联合东印度公司的武装商船船长主张舰队立刻向锡兰撤退，但从淡美兰群岛之战中逃脱的2艘荷军巡航舰舰长却不愿意抛弃陆上指挥官及一众行动相对缓慢的运输船，所以，坚持要为运输船断后。
由于双方各持己见互不相让，所以，直到当天下午14：20，那2艘趁着夜色逃跑的荷兰巡航舰带来威斯中将殉国的消息后，荷兰第3舰队剩余的编队指挥官才在中立派的调和下达成一致意见。
这些残存的第3舰队高层决定：舰队立刻向柔佛、龙牙门两地的陆军通报海军专业编队失败的消息，并建议柔佛方向陆军放弃继续攻打柔佛，马上沿陆路撤回马六甲；至于龙牙门岛上的陆军，也应该于今晚开始实施撤退，然后由残余运输船尽可能的运回马六甲和袭扰；而剩余的2艘荷兰巡航舰及另外38艘荷军武装商船，会向运输船提供1天的掩护，然后掩护舰队便会丢下龙牙门岛上还未撤离的陆军及还没有离开龙牙门海域的荷军运输船，直接退回马六甲去。
既然高层取得了一致，那么荷兰人就立刻行动了起来，向该通知的人进行了通知。
只是荷军第3舰队高层没有想到，主力编队失败、舰队要跑的噩耗引起了某些不可测的反应，这不，在柔佛、龙牙门岛的陆军还没有反应过来之前，一部分荷军运输船就已经开始起锚逃跑了荷军运输船团原本一共170艘各型运输船，但在经历了柔佛水道之战及第二次新南安湾之战后，连续损失了72艘运输船，剩下的98艘中有13艘按计划返回锡兰运输后续物资，另有6艘受损运输船也先后撤往锡兰维修，最后79艘中有8艘撤回马六甲港停泊、以便威慑柔佛军队不要卷土重来，所以在荷军撤退命令下达前，尚有71艘运输船停泊在龙牙门岛近海海域而运输船争先恐后的逃跑，也影响了部分联合东印度公司名下的武装商船，以至于等到荷军真正开始实施陆师撤退计划时，原本负责提供掩护的武装商船中至少有8艘，已经不知去向了。
心里骂娘的荷军第3舰队指挥官们最终还是忍住了丢下运输船和陆军不管的想法，率着剩下的32艘“战船”在巴淡岛与马来半岛最南端的边佳兰渔港之间海域布设了警戒线，籍此警戒和阻止明军可能发动的全面攻击所以，荷军对经由新南安湾北口出击的明军编队实施围攻只是再理论上存在可能，实际技术上的无法实现的，也因此，某种意义上，潘龙和是过于担心了；但你也不能说潘龙和的担心不对，毕竟未战先要考虑失败的可能。