南迁虽然被搁置了，但北京城里人心惶惶，有门路的人都想办法南下了，就是一时走不开的，也想办法开始向京外转移家财。
“眼下兑换飞票的生意好吗？”
顺和店北京支店负责人杨华芝回复道：“回贺公公的话，现在形势紧张，兑飞票的生意特别红火，这不，开年以来，才一个多月，就已经开出去一百三十万两的飞票了。”
在顺和店存银子兑飞票时是需要支付百分之五的手续费的支取的时候不需要因此光开出去这130万两飞票，就等于获得了6.5万两的营收，也难怪杨华芝说生意好呢。
接替段炜出任福王京邸管事内监的贺甫想了想，又问道：“那北京城里，还有其他人做这个生意的吗？”
杨华芝回复道：“这些年晋商和徽商也效仿本号，在做飞票生意，当然，他们用的名字不一样，晋商那边叫钱票、徽商叫银票或商票，但实质是一样的，不过，眼下闯逆已经打到了山西，晋商钱票已经没有人敢兑了，至于徽商这边，现在有实力，敢做这生意的也不多了。”
晋商是因为老巢被李自成占领了，所以失去了信用，进而无人问津，但南直隶这边，张献忠已经被赶进四川了，明政府在南直隶、湖广南部、江西、浙江、福建、广东、广西等地的统治基本完好，那为什么在江南拥有极大势力的徽商也不敢做飞票通兑的生意了呢？
其实，在南直隶、江西、浙江等地，徽商还是敢继续做飞票生意的，但帮助北京城里的权贵，把银子运往南方，他们想做也做不了。
怎么可能呢？盐漕一体，徽商难道不能通过漕运船只把银钱运回南方吗？
本来是能的，可谁让这股把家财运往南方的风气是在正月后，朝廷南迁提议曝光后才兴起的，在天寒地冻、运河冰结、河漕中断的现在，徽商可没有能力通过陆路把银子运回南方去的，所以，对于突如其来的这股风潮，徽商想赚也赚不了。
那么福王府就能赚这笔钱了？
是的，但福王府不是走运河这条路，而是由海路南运，这不，为了运输这些银子，福海号根据朱由崧的指示，会在二月末渤海湾化冻后向塘沽派出至少4艘淮甲运银船，来接运白银南下，届时为了银船安全，辽海分舰队也派出数艘淮丙巡航舰前来护航的。
既然福王府能通过海路运银南下，那徽商就不会如法效仿吗？
可以明确的告诉你们，徽商没有船，要知道，天津这边的确有船，但那是给崇祯南撤准备的，在皇帝随时可能南撤的当口，谁都不能挪用；至于民船这边，也不是没有，但这些船都掌握在天津、山东等处的北地商人手中。
在过去，徽商跟掌握对朝贸易及对日走私贸易的山东、天津商人之间的合作是非常少的，因此事到临头了，徽商再想跟在天津有船的北地商人合作，已经是不可能了至少双方之间没有信任度，因此当几十万两银子放在一条船上，谁敢保证对方就不会起了什么坏心思，到时候，人船银皆失，彼此还要互相扯皮、互相猜忌呢。
至于徽商自己搞到了船，船上全部是自己人押运，也没有屁用，因为只要他们敢运，福王府就敢派辽海分舰队在半途抢劫了。
因此，心有七窍的徽商在评估风险后，大多也不敢接这份生意，赚这笔银子。