什么时候，也不能高估了盗墓贼的专业性。
当然，他们也有做的比较好的，比如，现在在海上，那些盗墓贼比较专业的是，他们的每艘船上都有潜水设备。
出海不远，就是沉船所在地。
在这片沉船水域，陈文哲看到最多的一天，居然有25艘渔船狼奔豕突，左右盘旋，忙来忙去。
当时的场面十分混乱，混乱的得如同一场海战。
渔船上都有潜水设备，海面上漂着用于定位的浮标。
可以说只要是过来的渔船，已经是“全民皆捞”。
这些人中有的来自专业打捞公司，另外一些人则是“票友”性质的旅游潜水教练。
甚至还包括了几个在渔场里，捞鲍鱼和海参为生的捞海仔。
由于成本不菲，渔民们各自结成了暂时性的“夺宝股份公司”。
由多位渔民以股份制形式负担盗捞成本，并按比例瓜分所得。
在风气最盛的两天，往日宁静的小岛，宛如传说中的黄金岛。
盗捞者们精神亢奋，各式渔船穿梭往来，日夜不停。
文物开始大规模地打捞出水，损坏丢弃不计其数。
不时有文物贩子上岛，以数百至1000元人民币的价格，收购瓷器。
在前些年，“国内东北三道岗”元代沉船的发掘过程中，也曾发生类似情况。
不过，当时在有关部门的查禁之下，渔民的盗捞行为很快就被遏止。
这一次却大大不同，资讯传播的发达，和民间文物市场的畅通，使得当地渔民对于自己将会收获什么一清二楚。
没办法，只能说是时代不同了。
要知道在几十年前，一些老渔民打捞上水下瓷器，都是直接仍会海中的。
现在都是为了利益，只要有钱赚，什么事情不能干？
人为财死鸟为食亡，这条船之所以还能留下一些东西，不能不说当地好几个国家的执法部门。
他们虽然抢到了大头，但是，也为这条沉船做了一点贡献。
最起码有了他们的出现，已经避免了很多起人员伤亡。
在这种盗捞宝船的过程当中，特别是在夜晚，因供氧设备出现故障，潜水员深夜溺毙的案例比比皆是。
这些潜水员，大多使用危险的气泵供氧设备，以延长在水下的停留时间。
这种方法之古老，与1848年人类第一次进行水下考古时别无二致。
那时为了搜寻瑞士湖中的居民遗址，洛桑博物馆的馆长在小船上，用手动压缩机为潜水员输送空气。
而那些渔民，有什么好装备？
有一些人，其装备甚至还不如一两百年前的古人呢！
水下沉船海域，不仅出现了明抢暗偷、黑吃黑、非法武装盗抢的恶性事件，更有甚者，出现一国渔船集资参与盗捞的现象。
这种混乱，等到被各国执法船只控制了沉船水域，盗捞者的潜水员被撵走了，才停下来。
之后的事情就简单了，国家执法人员打捞结束，这水下的沉船，能够看得见的地方，就变得光秃秃的什么都没有了。