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第345章 航空航天投资计划

现在出现了一家民营公司要造大飞机,国家高兴还来不及,或许放星辰集团进入民航飞机生产领域,就能起到鲶鱼效应,将几大国营飞机制造公司的活力激活出来呢。

航方面就是另一种情况了,本身几大国营航公司实力深厚无比,前几年又一连批复了几家民营航公司,竞争已经足够充分了。另外航工业的准入门槛非常高,没点技术实力根本玩不转,而且发射航器的容错性非常低,出现一点故障,很可能就酿成大型灾难,国家不得不仔细审查相关企业的技术实力。

“还成,比我预料的要好一些,既然航空器制造批复了下来,回去去后你马上去注册一家飞机制造公司,然后跟望海市政府沟通,在郊区拿一块地,建设厂房和试飞场。至于航方面,先放放,过几,我去趟非洲毛里亚,看看能不能在那边拿块地,建设咱们的航城。”

克拉裤头答应了下来,“好的,,我回去就办。”

华心远这还是第一次听到星辰集团竟然还有发展航空航工业的计划,内心震撼不已。不管是大飞机制造,还是航运载火箭,载人、载货飞船的制造,都是技术密集型项目,不但需要掌握很多全球最顶尖的新材料,新设备,机械加工技术,还需要数量众多的资深工程师。星辰集团作为一个成立时间还不到一年的企业,真的有真么深厚的技术储备和人才储备吗?

“焦总,我能问一下,为什么咱们要去国外发展航项目,刚刚克拉克总裁不是证明咱们掌握了制造运载火箭的技术就能通过审批吗?”

听到这个问题,焦白与克拉克对视一眼,皆是哈哈一笑,华心远被他们笑的莫名其妙,不知道自己哪里错了。最终还是焦白给他解释了其中关键:“咱们把航城建在非洲毛里亚,一个是那里地理维度低,就在赤道附近,进行航活动最为方便,成本也最低另一个原因是咱们将要建造的航器是空飞机,而不是传统的运载火箭。

想要在国内搞空飞机,只是申请立项就会非常麻烦,制造完成后想要上,就会涉及到一个问题,空飞机是归航空管辖,还是归航管辖?空飞机想要正式商业运营要不要拿适航证?只这些问题,想要弄清就不知要扯皮多久,掰扯到最后,很可能会在咱们头上搞好几个婆婆,何苦来哉。”